本發(fā)明涉及一種冷鐓設(shè)備。
背景技術(shù):
冷鐓機(jī)是以墩為主專門用來(lái)批量生產(chǎn)螺母螺栓等緊固件的專用設(shè)備。冷鐓機(jī)在工作過(guò)程中,需要不斷的添加潤(rùn)滑油才能維持正常工作,現(xiàn)有的冷鐓機(jī),一般都配備潤(rùn)滑泵往機(jī)器中添加潤(rùn)滑油。現(xiàn)有技術(shù)在冷鐓完成后,輸出的產(chǎn)品上都會(huì)有大量的潤(rùn)滑油而造成了很大的浪費(fèi),且產(chǎn)品上沾有大量潤(rùn)滑油而導(dǎo)致不易清理。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種冷鐓設(shè)備,以方便取出產(chǎn)品表面大量潤(rùn)滑油并進(jìn)行收集回用,以節(jié)約成本并簡(jiǎn)化后續(xù)產(chǎn)品清理工序。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種冷鐓設(shè)備,包括冷鐓機(jī)、供油泵及輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪,以及由所述滾輪驅(qū)動(dòng)的鏤空輸送帶,所述鏤空輸送帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述鏤空輸送帶緊貼的兩半對(duì)稱設(shè)置的吸油墊,兩片所述吸油墊的對(duì)接位置均通過(guò)拉桿連接至氣缸,所述吸油墊置于一漏斗型緊縮腔內(nèi),且所述緊縮腔的底部通過(guò)輸出孔連接有導(dǎo)油管,所述導(dǎo)油管的另一端連接至一集油桶。
其中,所述集油桶直接通過(guò)管路連通至所述供油泵,用于將收集的潤(rùn)滑油直接供給至所述供油泵。
其中,所述吸油墊為可壓縮的海綿墊或吸油布,通過(guò)可替換方式安裝在一底座上,所述底座與拉桿之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接以使底座帶動(dòng)吸油墊閉合壓縮。
通過(guò)上述技術(shù)方案,本發(fā)明提供的一種冷鐓設(shè)備,其通過(guò)可壓縮吸油墊設(shè)置,在產(chǎn)品經(jīng)過(guò)吸油墊時(shí)可經(jīng)由鏤空的輸送帶而通過(guò)吸油墊將產(chǎn)品表面潤(rùn)滑油吸附,然后通過(guò)氣缸拉伸而壓縮吸油墊將潤(rùn)滑油擠出并收集至集油桶回用,不僅可以有效去除產(chǎn)品表面潤(rùn)滑油,且潤(rùn)滑油回用大大降低了成本投入。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例所公開(kāi)的一種冷鐓設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中數(shù)字表示:
11.滾輪 12.鏤空輸送帶 13.吸油墊
14.拉桿 15.緊縮腔 16.氣缸
17.導(dǎo)油管 18.集油桶 19.底座
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
參考圖1,本發(fā)明提供的冷鐓設(shè)備,包括冷鐓機(jī)、供油泵及輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪11,以及由所述滾輪11驅(qū)動(dòng)的鏤空輸送帶12,所述鏤空輸送帶12內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述鏤空輸送帶12緊貼的兩半對(duì)稱設(shè)置的吸油墊13,兩片所述吸油墊13的對(duì)接位置均通過(guò)拉桿14連接至氣缸16,所述吸油墊13置于一漏斗型緊縮腔15內(nèi),且所述緊縮腔15的底部通過(guò)輸出孔連接有導(dǎo)油管17,所述導(dǎo)油管17的另一端連接至一集油桶18。
其中,所述集油桶18直接通過(guò)管路連通至所述供油泵,用于將收集的潤(rùn)滑油直接供給至所述供油泵。
其中,所述吸油墊13為可壓縮的海綿墊或吸油布,通過(guò)可替換方式安裝在一底座19上以方便吸油墊13的更換,所述底座19與拉桿14之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接以使底座19帶動(dòng)吸油墊13閉合壓縮。
本發(fā)明的工作原理:
在產(chǎn)品經(jīng)由鏤空輸送帶12輸送經(jīng)過(guò)吸油墊13時(shí),可通過(guò)吸油墊13將產(chǎn)品表面潤(rùn)滑油吸附,然后通過(guò)氣缸16拉伸而在緊縮腔15內(nèi)壓縮吸油墊13,從而將潤(rùn)滑油擠出并通過(guò)導(dǎo)油管17收集至集油桶18回用,不僅可以有效去除產(chǎn)品表面潤(rùn)滑油,且潤(rùn)滑油回用大大降低了成本投入。
對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)上述實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
技術(shù)特征:
1.一種冷鐓設(shè)備,其特征在于,包括冷鐓機(jī)、供油泵及輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪,以及由所述滾輪驅(qū)動(dòng)的鏤空輸送帶,所述鏤空輸送帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述鏤空輸送帶緊貼的兩半對(duì)稱設(shè)置的吸油墊,兩片所述吸油墊的對(duì)接位置均通過(guò)拉桿連接至氣缸,所述吸油墊置于一漏斗型緊縮腔內(nèi),且所述緊縮腔的底部通過(guò)輸出孔連接有導(dǎo)油管,所述導(dǎo)油管的另一端連接至一集油桶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷鐓設(shè)備,其特征在于,所述集油桶直接通過(guò)管路連通至所述供油泵,用于將收集的潤(rùn)滑油直接供給至所述供油泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷鐓設(shè)備,其特征在于,所述吸油墊為可壓縮的海綿墊或吸油布,通過(guò)可替換方式安裝在一底座上,所述底座與拉桿之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接以使底座帶動(dòng)吸油墊閉合壓縮。
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種冷鐓設(shè)備,包括冷鐓機(jī)、供油泵及輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪,以及由所述滾輪驅(qū)動(dòng)的鏤空輸送帶,所述鏤空輸送帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述鏤空輸送帶緊貼的兩半對(duì)稱設(shè)置的吸油墊,兩片所述吸油墊的對(duì)接位置均通過(guò)拉桿連接至氣缸,所述吸油墊置于一漏斗型緊縮腔內(nèi),且所述緊縮腔的底部通過(guò)輸出孔連接有導(dǎo)油管,所述導(dǎo)油管的另一端連接至一集油桶。該發(fā)明不僅可以有效去除產(chǎn)品表面潤(rùn)滑油,且潤(rùn)滑油回用大大降低了成本投入。